Woonschip te koop in Den Bosch
schip

Wonen op het water

“De Enkeling” is in 1886 in Martenshoek gebouwd als ijzeren klipperaak en heeft tot 1972 vracht gevaren in Noord-Europa.
Toen is het schip uit de vaart genomen en als woonschip in gebruik genomen.

krant

De huidige eigenaren hebben “De Enkeling” in 1997 gekocht en hebben het schip compleet gerenoveerd:
- 1998 Centrale verwarming geïnstalleerd
- 1998 Stuurhut vergroot
- 1999 Badkamer vernieuwd
- 2003 Boegschroef geplaatst
- 2004 complete refit van de machinekamer
- 2007 Roef (slaapkamer) vernieuwd (https://www.waterrijk-pleziervaart.nl/refit/kijkje-aan-boord-enkeling/)
- 2008 Luikenkap vernieuwd (van Accoya hout, zie https://www.accoya.com/nl/projecten/project/accoya-al-ruim-9-jaar-de-beste-keus-voor-de-luiken-van-dit-woonschip-de-enkeling-s-hertogenbosch)
- 2009 Kathodische bescherming aangebracht
- 2014 Woonkamer vernieuwd
- 2016 Stuurhutdak vernieuwd
- 2016 Keuken vernieuwd (Miele inbouwapparatuur en PITT-cooking)
- 2016 Groepenkast meterkast vernieuwd

INDELING

Je stapt aan boord via een stevige stalen trap met 2 treden en een platform en een solide reling. Hierdoor kunnen ook wat oudere bezoekers makkelijk aan boord komen.

Het zonnedek heeft relingen voor de veiligheid en is groot genoeg om een bank en tuinstoelen rond een terraskachel te plaatsen.
Aan bakboord zijde staat een davit waarmee de Beenhakker reddingsboot aan en van boord kan worden gehesen.
Met de davit kan ook het verhuisluik worden geopend, om grote meubels het ruim in te krijgen.

De voordeur geeft toegang tot de knusse stuurhut. Behalve het originele houten stuurwiel staat daar een ruime bank, waar het comfortabel toeven is tijdens het varen. De bank is ruim genoeg om als slaapbank gebruikt te kunnen worden.
Achter de bank is opbergruimte (voor zwemvesten), en aan bakboord biedt een ingebouwde kast ruimte voor vaarkaarten, vlaggen etc

Klik hier voor meer foto’s van de stuurhut

Vanuit de stuurhut leidt een trap naar de roef.

In de roef bevinden zich een scheepstoilet, de tweede woonkamer en een slaapkamer met een bed van 210x180.
Alles is ingetimmerd met mahonie, in een oorspronkelijke eigentijdse stijl.

Klik hier voor meer foto’s van de roef

Vanuit de roef leidt een trapje naar de gang naar het ruim. Twee patrijspoorten geven een inkijkje in de machinekamer.

Na een afstapje kom je in het ruim, dat verrassend licht en ruim is, en je het gevoel geeft dat je je in een luxe appartement bevindt.
De dakramen voorzien het gehele ruim van daglicht.
Dezelfde betimmering van mahonie is doorgevoerd in de woonkamer met riant bureau en grote open keuken. Door de inbouwkasten in beide zijden wordt de ruimte optimaal benut. In een daarvan bevindt zich de in 2016 gemoderniseerde meterkast.

De keuken is in 2016 geplaatst en is voorzien van de meest luxe Miele inbouwapparatuur; alles is uitgezocht op energiezuinigheid en gebruiksgemak. De Dekton werkbladen en Pitt-cooking maken deze keuken een waar paradijs voor de hobbykok.
De zandgegoten gietijzeren handgrepen geven een stoere en tegelijkertijd chique finish aan de kastenwand in het ruim en in de keuken.

Klik hier voor meer foto’s van het ruim

Vanuit de keuken leidt een klein trapje naar de badkamer.

De badkamer ligt iets verhoogd zodat alle afvoeren via natuurlijk afschot naar een grote vuilwatertank leiden. Geen gedoe met Sanibroyeurs dus.
In de badkamer bevinden zich een groot bad, een inloopdouche, een brede wastafel, een toilet en de wasmachineaansluiting.
Omdat de badkamer iets verhoogd is, is daaronder een kruipruimte ontstaan met opslagruimte, waaraan meestal op een schip juist gebrek is.

Klik hier voor meer foto’s van de badkamer

Vanuit de badkamer heb je via een stalen deur toegang tot de technische ruimte met nooduitgang.
Daar bevinden zich ook de watertank van 4500 liter (in 2017 opnieuw gecementeerd), de vuilwatertank van 3000 liter, hydrofoor, accu’s, omvormer en acculader. Ook de aansluiting van de kathodische bescherming bevindt zich in deze ruimte.
Verder zijn daar schappen voor bijvoorbeeld verf.

Klik hier voor meer foto’s van de technische ruimte

De overige ruimtes zijn vanaf het dek bereikbaar:
- Machinekamer
- Voorpiek
- Gasbeun
- Herft

In de machinekamer bevindt zich de hoofdmotor, het hart van het schip: een DAF DNTD 620 met Dong-I DMT 70T keerkoppeling.
Verder huisvest de machinekamer:
- gasolietank (1700 liter)
- kachel
- generator
- startaccu’s voor hoofdmotor en generator
- extra gasolietank van 800 liter (niet aangesloten)

In de voorpiek staat de boegschroef. Verder is de voorpiek in gebruik als ‘mancave’, met werkbank en schappen voor gereedschap.

Het gasbeun heeft ruimte voor 5 gasflessen. Met 3 volle gasflessen heb je voldoende voorraad voor een jaar.

Dan is er nog een herft voor de stuurhut, met wat opbergruimte voor bijvoorbeeld de wrijfhouten, fenders en bbq-briketten.